Háttér információk
A Honda a világon eddig több mint 10 millió belső égésű motort gyártott.
1971-ben a Honda bemutatta a CVCC (Compound Vortex Controller
Combustion) motort, mely az első olyan katalizátor nélküli motor volt
mely megfelelt a US Clean Air Act szabványnak.
1989-ben a Honda bemutatta a VTEC(TM) (Variable Valve Timing and lift,
Electronic Control) motort. Ez a technológia lehetővé tette a magasabb
teljesítmény és hatékonyság elérését alacsonyabb károsanyag kibocsájtás
mellett.
1996-ban a Civic lett az első olyan sorozatgyártású gépjármű, mely
megfelelt a Californian LEV (Low Emission Vehicle) szabványnak.
Okosan és tisztán: a Honda zöld rekordra tör
A Honda újra szeretné írni a rekordok könyvét a hybrid motorú Insight
gépjárművével. A célkitűzés: megtenni 105 mérföldet egy gallon
gázolajjal (kb.: 37.5 km/l, 87.5 US mpg). A gépjármű az angliai
partvonalon tesz meg 5600 km távolságot megállás nélkül 18
váltóvezetővel a tervek szerint 180 óra alatt.
Tokyo Honda Motor Corporation bejelentette, hogy az összes új Civic
Type R és a benzin-elektomos meghajtású (Hybrid) Civic-et bemutatja a
35. Tokiói Autókiállításon október végén. Ezen típusok árúsításának
kezdetét December 6-ára tervezi a H.U.M. Különlegessége az esetenek, az
hogy ezen típusok lesznek az első Hondák, melyek a Honda angliai
gyárában készültek és export útján kerülnek Japánban. 'Azt hogy, hogyan
fog erre válaszolni a japán vásárlóközönség még nem tudni.'
További érdekességek a cikkből:
Mi is ez a benzin-elektromos hybrod motor?
Ez egy olyan rendszer, mely megosztja a munkát az új fejlesztésű VTEC
motor és a hátsó ülés alatt található körülbelül 10 év élettartalmú
akumulátorok között. Az elsődleges erőforrás a benzin motor mely
gyorsításnál, elindulásnál játszik döntő szerepet. Álandó sebességnél
fele fele a munkamegosztás a két erőforrás között, álló helyzetben a
benzinmotor automatikusan kikapcsol és gázadásra kapcsol be újta. A
rendezr újdonsága abban rejlik, hogy fékezéskor (regenerativ fékezés) a
motor visszatölti az energiát az akumulátorokba, igy csökkentve az
energia veszteséget, és a folyamat eredményképpen gazdaságosabb
haladást ér el.
Honda új törésteszt rendszere:
Honda új törésteszt rendszerének legfontosabb pontja, hogy kocsiait nem
falnak, hanem egyéb járműveknek ütközteti. Így sokkal valsósághűbb
tesztkörülményeket teremtve, új független mérés szabványt hozott létre,
mely összetettebb változókat is figyelembe vesz.